【碳纖維方管】-碳纖維方管的材料常見特點(diǎn)
1.強(qiáng)度高。碳纖維管材的應(yīng)用是從對(duì)傳統(tǒng)金屬管材嘗試性的替代起步的，因此，碳纖維管必須有與傳統(tǒng)金屬管材，特別是鋼、鋁合金這樣的材質(zhì)相媲美的強(qiáng)度。
業(yè)內(nèi)對(duì)碳纖維材料的普遍認(rèn)識(shí)是：高強(qiáng)度的碳纖維強(qiáng)度可達(dá)到3000MPa以上，是鋼材的6-12倍，普通級(jí)別的碳纖維強(qiáng)度也遙遙領(lǐng)先于傳統(tǒng)金屬材料。因此，碳纖維管材在強(qiáng)度性能方面的表現(xiàn)是不負(fù)眾望的。
但是，這并不意味著只要強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，碳纖維管就能具有取代金屬管材的資格。作為非終端結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品，碳纖維管材應(yīng)用對(duì)象的具體要求才是碳纖維管材的最終指標(biāo)。2.外形佳。除了長度、口徑、管壁厚度等規(guī)格有所區(qū)分外，市場上的碳纖維管材看起來大同小異，然而，正是這些小小的“異”處，恰恰是鑒定碳纖維管材質(zhì)量的重要依據(jù)。
管材外表面是否光滑均勻，尺寸公差大小如何，打孔處是否存在分層或開裂問題，外觀不錯(cuò)但是從管材內(nèi)壁就能一眼看出是否是真的碳纖維材質(zhì)，而不僅僅是包覆了一個(gè)3k的碳纖維外表層而已等等，根據(jù)這些評(píng)判碳纖維管材質(zhì)量的直觀方法，就會(huì)發(fā)現(xiàn)市場上的碳纖維管材差別是明顯的。3輕質(zhì)量。碳纖維管取締傳統(tǒng)管材一個(gè)重要的性能就是碳纖維管產(chǎn)品性能更好，那，碳纖維方管的需求主要集中在高端醫(yī)療、無人機(jī)、汽車軌道交通、工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域，其應(yīng)用初衷多是輕量化。
碳纖維方管材料特點(diǎn)下應(yīng)用的實(shí)例有很多。
用于機(jī)械輥軸的碳纖維管材，在動(dòng)平衡指數(shù)上要求就很高，作為整個(gè)機(jī)械上的回轉(zhuǎn)體部分，碳纖維管材制成的輥軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)，如果本身材質(zhì)不均勻或毛坯存在缺陷。
甚至是加工及裝配中產(chǎn)生了一點(diǎn)誤差，回轉(zhuǎn)體上的每個(gè)微小質(zhì)點(diǎn)產(chǎn)生的離心慣性力就會(huì)難以相互抵消，繼而造成離心慣性力，并通過軸承作用到機(jī)械及其基礎(chǔ)上，引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪音，并加速軸承磨損，縮短機(jī)械壽命。例如，由此可見，強(qiáng)度只是碳纖維管材性能顯性指標(biāo)之一，動(dòng)平衡度、垂直度等等更多的特定指標(biāo)才是決定碳纖維管材應(yīng)用價(jià)值的關(guān)鍵因素。絕大多數(shù)的碳纖維制品供應(yīng)商都能提供強(qiáng)度符合要求的碳纖維管材，但是這些管材在實(shí)際應(yīng)用中的價(jià)值仍有待于更細(xì)致更全面的專業(yè)考量來進(jìn)一步確認(rèn)。以碳纖維無人機(jī)部件為例，使用碳纖維部件后的無人機(jī)，不論是無人機(jī)自身重量，還是無人機(jī)飛行時(shí)間、飛行里程和載荷等方面，其表現(xiàn)都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)材質(zhì)無人機(jī)。
但結(jié)合無人機(jī)市場來看，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)“功能”材質(zhì)其生產(chǎn)和競爭的核心要素，無人機(jī)輕量化只是幫助無人機(jī)來增強(qiáng)這方面的實(shí)力。其實(shí)除了輕量化之外，由于碳纖維定制加工材料的線膨脹系數(shù)幾近于“0”。在一些熱敏感領(lǐng)域，溫度的變化將會(huì)對(duì)測量精度產(chǎn)生一定的影響，高端的航天儀器需要特別重視這一點(diǎn)，這其中就需要使用大量的碳纖維管。
