碳纖維棒-碳纖維棒復(fù)合材料的元素構(gòu)成和使用
提到碳纖維棒材料，我們開始能想到的便是堅固、輕質(zhì)并且成本昂貴(相對于傳統(tǒng)鋼鋁塑料材質(zhì)而言)，這種說法并沒有錯，因?yàn)槟苡玫狡嚺苘嚿踔罠1賽車上的碳纖維確實(shí)都是高端制品。
但是這并不代表碳纖維材料就沒有高中低檔之分，其中良莠不齊的原材料和工藝流程的區(qū)分產(chǎn)品的關(guān)鍵。
碳纖維與碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的關(guān)系就像面粉與饅頭，人們都知道碳纖維原材料，但根據(jù)需要生產(chǎn)出高性能碳纖維棒復(fù)合材料才是關(guān)鍵點(diǎn)。
并且從物理構(gòu)層面講：碳纖維幾乎全部由“碳”組成(通常含碳量在95%以上)，而增強(qiáng)復(fù)合材料就要添加很多元素用來滿足更高的使用需求。最常見的就有聚丙烯晴基纖維、黏膠絲和瀝青基纖維等，特性不同、檔次也不同、功能也不同。目前所有用于汽車制造的材料幾乎都是碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。
另一個決定碳纖維制品的關(guān)鍵點(diǎn)就是碳纖維定制加工制造工藝，通俗來說，碳纖維原材料的生產(chǎn)制備需要超高溫，不同溫度直接影響產(chǎn)品特性，而不同檔次的碳纖維原料其價格也相差幾十倍。另外，高溫制備也會產(chǎn)生環(huán)保問題。
